Djibouti (ville)

Djibouti est la capitale de la République de Djibouti. Population : environ 600 000 à 700 000 habitants (la majorité de la population du pays vit dans la capitale). Entourée par des reliefs arides, notamment les montagnes Goda au nord et les plaines côtières, elle est située au sud-est du pays, sur la côte de la mer Rouge, à la jonction stratégique du golfe d'Aden et de la mer Rouge, et est bordée par le golfe de Tadjourah, une extension du golfe d'Aden. Cette position géographique en fait un point névralgique pour le commerce maritime mondial. Djibouti est aussi un point d'accès clé pour la surveillance des navires transitant par le détroit de Bab-el-Mandeb. Djibouti est également un carrefour culturel et économique, abritant un port en eau profonde qui dessert la région de la Corne de l'Afrique, en particulier l'Éthiopie, un pays enclavé.

La ville de Djibouti a un climat désertique chaud, caractérisé par des étés extrêmement chauds et des hivers doux. Les températures moyennes annuelles dépassent souvent les 30°C, et les précipitations sont rares. Le littoral est marqué par des plages et des récifs coralliens. Cependant, la croissance urbaine rapide a accru la pression sur l'environnement marin et côtier.

Djibouti investit dans des projets d'infrastructure, comme l'agrandissement du port et la modernisation du chemin de fer, pour renforcer sa position de plaque tournante logistique. Mais Djibouti fait face à une expansion urbaine désorganisée, avec des quartiers informels. L' économie reste par trop dépendante du port et des bases militaires, ce qui expose la ville à des fluctuations géopolitiques. La pollution et les pressions environnementales dues à l'activité humaine affectent la côte et la biodiversité marine.

Patrimoine culturel :

• Place Ménélik. - Coeur historique de la ville, avec des bâtiments coloniaux emblématiques.

• Mosquée Al-Hamoudi. - Une mosquée historique construite en 1906.

• Marché central. - Un lieu  où se mélangent les cultures locales et internationales.

Avant la fondation de la ville, la région était habitée par des populations afar et somalies, qui vivaient de la pêche, du pastoralisme et du commerce. Ces populations utilisaient le littoral comme point de transit pour le commerce de l'encens, des épices et d'autres marchandises précieuses avec l'Arabie, l'Inde et d'autres régions. La ville de Djibouti a été fondée en 1888 par les Français, dans le cadre de leur projet d'établissement d'un territoire colonial dans la Corne de l'Afrique, alors appelé Côte française des Somalis. Le site a été choisi pour sa position stratégique et son potentiel en tant que port naturel. Dès sa fondation, Djibouti est devenue un port important pour le commerce et le transport maritime. En 1897, elle a remplacé Tadjourah et Obock comme capitale de la colonie française.

L'inauguration en 1917 de la ligne de chemin de fer Djibouti-Addis-Abeba  a renforcé l'importance économique de Djibouti, et en a fait une plaque tournante pour l'exportation des marchandises éthiopiennes. La ville s'est ainsi développée autour du port et de la gare, attirant une population comprenant des Somaliens, des Afars, des Arabes et des colons français. Pendant la période coloniale, Djibouti a servi de base militaire et navale importante pour la France, notamment pendant la Seconde Guerre mondiale. Cependant, des tensions politiques ont émergé au cours des décennies suivantes. Deux référendums, en 1958 et 1967, ont permis à la France de maintenir son contrôle sur le territoire, bien que des voix croissantes réclamaient l'indépendance. En 1977, Djibouti est finalement devenu un État indépendant avec la ville de Djibouti comme capitale. Depuis l'indépendance, la ville de Djibouti a  renforcé son importance géopolitique. La ville accueille plusieurs bases militaires étrangères, en plus de la base française, notamment américaines, japonaises et chinoises, en raison de sa position stratégique près du détroit de Bab-el-Mandeb. Djibouti est un centre vital pour le commerce régional, particulièrement pour l'Éthiopie, qui utilise son port pour plus de 90 % de ses importations et exportations.