|
. |
|
Détroit
(ou Detroit en anglais) est une ville portuaire des États-Unis
(Michigan), sur la rivière Détroit,
entre le lac Saint-Clair et le lac Erié,
à proximité de la frontière avec le Canada
et à 600 kilomètres au Nord-Ouest de Washington.
La ville est bâtie dans une région relativement plate, avec un relief
peu prononcé. L'altitude moyenne de Détroit est d'environ 180 mètres
au-dessus du niveau de la mer. Cette topographie plate a facilité l'expansion
de la ville et le développement de son réseau industriel et de transport.
La ville s'est développée sur une plaine alluviale, formée par des dépôts
sédimentaires apportés par la rivière Détroit et les autres cours d'eau
locaux. Population : 620 000 habitants (2024).
Après que Henry Ford y ait implanté ses premières usines, la ville est devenue au XXe siècle le berceau de l'industrie automobile, pour ensuite subir de plein fouet la crise qu'a connu ce secteur économique à la fin du siècle. Toujours plongée dans le marasme économique, la ville connaît aujourd'hui aussi un fort taux de criminalité. Mais Détroit est aussi connue pour son héritage culturel riche, notamment dans le domaine de la musique. La ville est le berceau de la Motown, le célèbre label fondé par Berry Gordy en 1959, qui a lancé des artistes de légende tels que Stevie Wonder, Marvin Gaye, The Supremes et The Jackson 5. La scène musicale de Détroit a également influencé d'autres genres, notamment le rock (avec des artistes comme Iggy Pop et MC5) et la techno, un genre musical né à Détroit dans les années 1980. Détroit fait partie d'une vaste agglomération urbaine appelée Metro Detroit, qui englobe les comtés de Wayne, Oakland et Macomb, ainsi que d'autres comtés environnants. La population de cette aire urbaine dépasse les 4 millions d'habitants. Après la Seconde Guerre mondiale, l'expansion des banlieues autour de Détroit a été rapide, en partie à cause du phénomène raciste du white flight ( = fuite des Blancs), qui correspond à la migration des populations d'origine européennes hors des zones habitées par d'autres populations. Des villes comme Dearborn, Southfield, Royal Oak et Warren sont des exemples de grandes banlieues résidentielles et industrielles autour de Détroit. Bien que Détroit ne soit pas directement située sur l'un des Grands Lacs, elle est à proximité immédiate du lac Saint-Clair, au nord, et du lac Érié, au sud. Le réseau fluvial et lacustre de la région offre à la ville un accès stratégique aux voies navigables des Grands Lacs et, via le Saint-Laurent, à l'océan Atlantique. La rivière Détroit (Detroit river), qui relie le lac Saint-Clair au lac Érié, est un élément clé de la géographie de la ville. Il s'agit d'une voie d'eau essentielle pour le transport maritime, particulièrement pour les industries de la région. C'est également une frontière naturelle avec le Canada. Les îles de Détroit. - Située sur la rivière Détroit, Belle Isle est un parc urbain important de la ville. Elle est l'une des plus grandes îles fluviales du pays, avec environ 3,9 km² de superficie. Le parc Belle Isle offre des espaces verts, un zoo, un aquarium, un conservatoire et une vue magnifique sur les deux rives de la rivière. Située plus en aval, Grosse Île est une grande île résidentielle qui fait partie de l'aire métropolitaine de Détroit.Détroit est située à un carrefour stratégique pour le transport terrestre et maritime, en grande partie grâce à sa proximité avec le Canada et les Grands Lacs. La ville est desservie par plusieurs autoroutes inter-États majeures, notamment l'Interstate 75 (I-75) et l'Interstate 94 (I-94), qui facilitent les échanges avec d'autres régions des États-Unis. Le tunnel de Détroit-Windsor, qui passe sous la rivière Détroit pour rejoindre la ville canadienne de Windsor, en vis-à -vis de Détroit, ainsi que le pont Ambassadeur, sont des infrastructures clés reliant Détroit au Canada. Ces infrastructures sont essentielles pour le commerce transfrontalier, particulièrement pour l'industrie automobile. Le port fluvial de Détroit est l'un des plus actifs sur les Grands Lacs, facilitant le transport de marchandises comme l'acier, le charbon, les céréales et les produits manufacturés. Détroit bénéficie d'un climat continental humide, typique du Midwest américain, marqué par quatre saisons bien distinctes. Les hivers sont froids, avec des températures souvent sous le point de congélation et des chutes de neige régulières. La proximité des Grands Lacs peut parfois entraîner des phénomènes de lake-effect snow ( = neige par effet de lac), bien que cela soit moins marqué qu'à d'autres endroits de la région des Grands Lacs. Les étés sont chauds et humides, avec des températures pouvant atteindre ou dépasser les 30°C. Les mois d'été sont également marqués par des orages occasionnels. Les précipitations sont réparties de manière assez uniforme tout au long de l'année, mais les mois d'été sont généralement plus pluvieux. Détroit, en tant que grande ville industrielle, a longtemps souffert de pollution industrielle. Les usines de production automobile, ainsi que les industries liées à la métallurgie, ont contribué à des niveaux élevés de pollution de l'air et des cours d'eau. La rivière Détroit a été gravement polluée au XXe siècle, mais des efforts de nettoyage ont été entrepris au cours des dernières décennies. Aujourd'hui, elle est considérée comme bien plus propre, et des efforts de revitalisation environnementale sont en cours. La ville est par ailleurs confrontée à des défis liés à la gestion de l'eau et des infrastructures vieillissantes, comme le réseau d'égouts qui connaît régulièrement des inondations lors des fortes pluies. Histoire de Détroit.
La ville fut un acteur clé de la révolution industrielle américaine, en grande partie grâce à son développement dans la fabrication, y compris l'industrie métallurgique et mécanique. Le tournant décisif pour Détroit fut l'émergence de l'industrie automobile au début du XXe siècle. Des figures comme Henry Ford, Walter Chrysler et Ransom Olds y fondèrent leurs entreprises. En 1903, Henry Ford créa la Ford Motor Company, qui révolutionna la production industrielle avec la chaîne de montage. La Model T, produite en masse, fit de l'automobile un produit accessible à une large population. Grâce à l'essor de Ford, General Motors (GM) et Chrysler, Détroit devint rapidement la capitale mondiale de l'automobile et gagna le surnom de Motor City ou Motown. Durant les premières décennies du XXe siècle, Détroit connut une croissance exponentielle en raison de l'expansion de l'industrie automobile. L'afflux de travailleurs, en particulier des Afro-Américains venant du sud des États-Unis lors de la Grande Migration, fit croître la population de manière spectaculaire. En 1950, la ville atteignit son pic démographique avec plus de 1,8 million d'habitants, devenant la quatrième plus grande ville des États-Unis. Pendant la Seconde Guerre mondiale, Détroit devint un centre industriel crucial pour l'effort de guerre, transformant ses usines automobiles pour produire des armes et des véhicules militaires. Après la guerre, la ville connut un lent déclin économique. L'industrie automobile commença à souffrir de la concurrence internationale, notamment des constructeurs automobiles japonais et européens. À partir des années 1950-1960, de nombreuses usines fermèrent ou déplacèrent leur production vers des régions moins chères, entraînant une importante perte d'emplois. Les tensions raciales et économiques, exacerbées par les inégalités, conduisirent à des événements dramatiques comme les émeutes de 1967, l'une des plus grandes émeutes raciales de l'histoire des États-Unis. Ces émeutes furent le reflet des tensions entre la population afro-américaine et les autorités locales, notamment la police. Dans les décennies qui suivirent, Détroit connut une forte dépopulation : les classes moyennes, principalement blanches, quittèrent la ville pour s'installer en banlieue (white flight). La ville se retrouva alors avec une économie affaiblie, une base fiscale en diminution, et des services publics en déclin. Le déclin industriel de la ville se poursuivit au début du XXIe siècle, exacerbant les problèmes économiques de la municipalité. Le chômage, la criminalité et la pauvreté augmentèrent, tandis que de nombreux bâtiments furent abandonnés. En 2013, la ville de Détroit se déclara en faillite, devenant la plus grande municipalité américaine à faire faillite. La dette de la ville atteignait alors environ 18 milliards de dollars. La faillite permit une restructuration de la dette, mais marqua un point bas dans l'histoire récente de Détroit. Depuis les années 2010, Détroit a connu un certain renouveau, grâce à des investissements publics et privés. Des projets de revitalisation des quartiers abandonnés, notamment le centre-ville, ont vu le jour. Des entreprises technologiques, des startups et de nouveaux commerces se sont installés, attirés par des prix immobiliers bas et des opportunités économiques. Le secteur automobile, bien que réduit par rapport à son apogée, reste un élément clé de l'économie locale, et des entreprises comme Ford, GM et Chrysler continuent d'avoir une présence importante dans la région. Détroit s'efforce également de diversifier son économie, avec des investissements dans la technologie, la santé et les services. |
. |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
|