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Les détroits

En géographie, on appelle détroit tout bras de mer resserré entre deux terres. Quand ce bras de mer est large à une extrémité et étroit à l'autre, on lui donne fréquemment le nom de manche; s'il est long, et étroit, on l'appelle quelquefois canal (exemple, le canal de Mozambique, entre Madagascar et le continent Africain); enfin, si ses dimensions ne sont pas considérables, on le nomme pas, passage, ou pertuis. Néanmoins ces diverses dénominations sont souvent employées l'une pour l'autre et d'une façon tout à fait arbitraire. Le passage de Drake, entre la Terre de Feu et l'Antarctide, par exemple est bien plus large qu'un détroit ordinaire.
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Détroit de Gibraltar.
Le Détroit de Gibraltar, vu depuis l'espace. Source : Nasa.

On nommera ici les détroits les plus importants, soit à cause de leur étendue, soit à cause des pays qu'ils séparent ou des événements historiques dont ils rappellent le souvenir. Parmi eux, 11 sont aujourd'hui d'une importance majeure pour le commerce international (Malacca, Taïwan, Pas de Calais, Gibraltar, Bosphore, Dardanelles, Bab-el-Mandeb, Macassar, Ormuz, Øresund et Magellan), auquels s'ajoutent d'autres passages essentiels, mais qui ne sont pas des des détroits,  les canal de Suez, le canal de Panama, ainsi que le cap de  Bonne Espérance.
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L'Øresund, aussi appelé détroit du Sund, sépare l'île danoise de Seeland et la côte suédoise de Malmö, joint la mer Baltique, au Kattegat, et, par ce dernier, à la mer du Nord; il a 100 km de longueur et de 4 à 25 km de largeur.  Ce détroit est très fréquenté par les navires commerciaux européens. Depuis l'inauguration du pont-tunnel de l'Øresund en 2000, il constitue également un axe terrestre majeur reliant Copenhague à Malmö. Cette infrastructure a renforcé les échanges économiques et humains entre les deux pays. 

Le Pas-de-Calais, entre la France et l'Angleterre, met en communication la Manche avec la mer du Nord; sa moindre largeur est de 33 kilomètres entre Calais (France} et Douvres (Angleterre); c'est là qu'a été creusé le tunnel ferroviaire sous la Manche qui relie les deux pays.

Le détroit  de Gibraltar, entre l'Espagne (et Gibraltar) et les Maroc, sert de trait d'union entre l'Atlantique et la Méditerranée; il compte 64 kilomètres de longueur, tandis que, dans sa partie la plus étroite, sa largeur atteint là peine 15 kilomètres. 

Le canal de Bonifacio sépare la Corse de la Sardaigne; sa moindre largeur ne dépasse pas 12 kilomètres. 

Le détroit (ou Phare) de Messine, entre la côte nord-est de la Sicile et l'extrémité sud-ouest de l'ltalie, joint la mer Tyrrhénienne à la mer Ionienne; sa largeur varie de 3 à 7 km. Le détroit de Messine est célèbre pour ses courants violents, comme le courant de marée appelé Tourbillon de Charybde ou Charybde, en référence au mythe de Charybde et Scylla. Ces courants peuvent atteindre des vitesses impressionnantes en raison de la configuration étroite du détroit et de la différence de hauteur des marées entre la mer Tyrrhénienne et la mer Ionienne. Le détroit de Messine est également d'une grande importance historique, culturelle et économique pour la région, avec des activités de pêche, de navigation et de transport maritime jouant un rôle significatif dans l'économie locale. De plus, il offre des vues panoramiques spectaculaires et constitue une destination touristique populaire pour les visiteurs de la Sicile et de l'Italie continentale.

Le détroit de Magellan, entre la Terre-de-Feu et l'extrémité australe du continent américain, long de 550 kilomètres et large de 2 à 60, fait communiquer l'Océan Atlantique avec l'Océan Pacifique.

Le détroit de Béring, entre l'extrémité nord-est de l'Asie et l'extrémité nord-ouest de l'Amérique (Béringie) unit l'océan Glacial arctique et l'océan Pacifique. Il est long de 1200 kilomètres de large de 60 dans sa partie la plus resserrée. 

Le détroit d'Ormuz relie le golfe Persique au golfe d'Oman puis à l'océan Indien. Il est bordé au nord par Iran et au sud par Oman ainsi que les Émirats arabes unis. Ce passage maritime est stratégique à l'échelle mondiale, car une part considérable du pétrole exporté par les pays du Golfe y transite quotidiennement. Sa faible largeur et les rivalités régionales en font une zone excessivement sensible.

Le détroit de Bab-el-Mandeb (en arabe, Porte de tristesse) est situé entre la péninsule Arabique (Yémen) et l'Afrique (Djibouti), et met en communication la mer Rouge et la mer d'Oman. A son point le plus étroit, il est divisé en deux parties très inégales par un îlot aride appelé île de Périm, de Mayyun ou de Bab-el-Mandeb. C'est du côte de l'Afrique que se trouve la passe la plus considérable. Elle a 17 km de large; mais elle a si peu de profondeur que les navires d'un fort tirant d'eau n'y peuvent naviguer. L'autre passe, entre l'île de Périm et l'Arabie, a au plus 2400 mètres de largeur. En autre, cette largeur est encore diminuée par un rocher appelé Roche du Pilote. Le chenal qui existe entre cette roche et la côte de l'Arabie est impraticable, de sorte que les navires sont obligés de passer entre Périm et le Pilote. 

Le détroit de Taïwan sépare l'île de Taïwan de la côte sud-est de Chine. Large d'environ 130 à 180 kilomètres selon les secteurs, il relie la mer de Chine orientale à la mer de Chine méridionale. Cet espace maritime constitue un axe commercial majeur pour le trafic mondial de conteneurs et les exportations industrielles d'Asie orientale. Il possède également une forte dimension géopolitique en raison des tensions entre Pékin et Taipei, ainsi que de la présence régulière de forces navales étrangères.

Le détroit de Macassar se situe en Indonésie, entre les îles de Bornéo et de Sulawesi. Il relie la mer de Célèbes à la mer de Java et constitue l'un des principaux passages maritimes de l'archipel indonésien. Ce détroit est particulièrement important pour le transport des hydrocarbures et des marchandises entre l'océan Pacifique et l'océan Indien. Sa profondeur permet le passage de grands navires commerciaux et pétroliers.

Le détroit de Malacca, entre la péninsule de ce nom et l'île de Sumatra (Indonésie), établit la communication entre la mer de Chine et le golfe du Bengale. Il est long de 800 kilomètres, et sa largeur varie de 40 à 300 kilomètres. 

Le détroit de la Sonde, entre l'île de Java et celle de Sumatra, joint l'Océan Indien à la Mer de la Sonde. Il est long de 130 kilomètres et large de 30 à 100.

Le détroit de Torres se trouve entre Australie et Nouvelle-Guinée. Il relie la mer de Corail à la mer d'Arafura. Parsemé d'îles et de récifs coralliens, il est difficile à naviguer malgré son importance pour les liaisons maritimes régionales. Son nom provient de l'explorateur Luis Váez de Torres, qui l'a traversé au XVIIe siècle. Le détroit possède aussi une forte importance culturelle pour les populations autochtones des îles du détroit de Torres.

"Les Détroits"

Le détroit des Dardanelles ou de Gelibolu (Gallipoli) sépare l'Asie et l'Europe et relie la Mer Egée à la Mer de Marmara.

Le détroit du Bosphore, jumeau du précédent, relie la Mer de Marmara à la Mer Noire. Sa partie méridionale prend parfois le nom de Canal de Constantinople ou d'Istanbul.

Carte du détroit de Singapour.
Carte du détroit de Singapour.
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