Le
Sund, entre l'île danoise de Seeland et
la côte suédoise de Malmö, joint la mer
Baltique, au Kattegat, et, par ce dernier, Ă la mer du Nord; il a
100 km de longueur et de 4 Ă 25 km de largeur.
Le
Pas-de-Calais, entre la France et l'Angleterre,
met en communication la Manche avec la mer du
Nord; sa moindre largeur est de 33 kilomètres entre Calais (France} et
Douvres (Angleterre); c'est là qu'a été creusé le tunnel ferroviaire
sous la Manche qui relie les deux pays.
Le
détroit de Gibraltar, entre l'Espagne
(et Gibraltar) et les Maroc,
sert de trait d'union entre l'Atlantique
et la Méditerranée; il compte 64 kilomètres
de longueur, tandis que, dans sa partie la plus Ă©troite, sa largeur atteint
là peine 15 kilomètres.
Le
canal de Bonifacio sépare la Corse de la Sardaigne;
sa moindre largeur ne dépasse pas 12 kilomètres.
Le
détroit (ou Phare) de Messine,
entre la côte nord-est de la Sicile et l'extrémité
sud-ouest de l'ltalie, joint la mer
Tyrrhénienne à la mer Ionienne; sa
largeur varie de 3 à 7 km. Le détroit de Messine est célèbre pour ses
courants violents, en particulier le courant de marée appelé Tourbillon
de Charybde ou Charybde, en référence à la légende mythologique de
Charybde et Scylla, deux monstres marins redoutables. Ces courants peuvent
atteindre des vitesses impressionnantes en raison de la configuration Ă©troite
du détroit et de la différence de hauteur des marées entre la mer Tyrrhénienne
et la mer Ionienne. Le détroit de Messine est également d'une grande
importance historique, culturelle et économique pour la région, avec
des activités de pêche, de navigation et de transport maritime jouant
un rĂ´le significatif dans l'Ă©conomie locale. De plus, il offre des vues
panoramiques spectaculaires et constitue une destination touristique populaire
pour les visiteurs de la Sicile et de l'Italie continentale.
Le
détroit
de Magellan, entre la Terre-de-Feu et l'extrémité australe du
continent américain, fait communiquer l'Océan
Atlantique avec l'Océan Pacifique.
Il est long de 550 kilomètres et large de 2 à 60. |
Le
détroit de Bab-el-Mandeb (en arabe, Porte de tristesse) est
situé entre la péninsule Arabique (Yémen)
et l'Afrique (Djibouti),
et met en communication la mer Rouge et la mer
d'Oman. A son point le plus étroit, il est divisé en deux parties très
inégales par un îlot aride appelé île de Périm,
de Mayyun ou de Bab-el-Mandeb. C'est du cĂ´te de l'Afrique que se trouve
la passe la plus considérable. Elle a 17 km de large; mais elle a si peu
de profondeur que les navires d'un fort tirant d'eau n'y peuvent naviguer.
L'autre passe, entre l'île de Périm et l'Arabie, a au plus 2400 mètres
de largeur. En autre, cette largeur est encore diminuée par un rocher
appelé Roche du Pilote. Le chenal qui existe entre cette roche et la côte
de l'Arabie est impraticable, de sorte que les navires sont obligés de
passer entre PĂ©rim et le Pilote.
Le
détroit de Béring, entre l'extrémité nord-est de l'Asie
et l'extrémité nord-ouest de l'Amérique ( Béringie)
unit l'océan Glacial arctique et l'océan
Pacifique. Il est long de 1200 kilomètres de large de 60 dans sa partie
la plus resserrée.
Le
détroit
de Malacca, entre la péninsule de ce nom et l'île de Sumatra
(Indonésie), établit la communication entre
la mer de Chine et le golfe du Bengale.
Il est long de 800 kilomètres, et sa largeur varie de 40 à 300 kilomètres.
Le
détroit de la Sonde, entre l'île de Java et celle de Sumatra, joint
l'Océan Indien à la Mer de la Sonde. Il
est long de 130 kilomètres et large de 30 à 100.
"Les
DĂ©troits"
Le
détroit des Dardanelles
ou de Gelibolu (Gallipoli)
sépare l'Asie et l'Europe
et relie la Mer Egée à la Mer
de Marmara.
Le
détroit du Bosphore ,
jumeau du précédent, relie la Mer de Marmara à la
Mer
Noire. Sa partie méridionale prend parfois le nom de Canal de Constantinople
ou d'Istanbul . |